Hoe we de kosten berekenen
Zes kostenposten, Nederlandse data, jouw rijgedrag. Hier staat precies wat er in de berekening zit en waarom.
Maandelijkse kosten
Afschrijvinggrootste post
De aanschafprijs min de verwachte restwaarde na 5 jaar, gedeeld door 60 maanden. Een Model 3 RWD van €43.000 is na vijf jaar gemiddeld nog ~€21.500 waard — meer dan €350 verlies per maand. Restwaarden zijn gebaseerd op ANWB- en AutoTrack-marktdata per voertuigklasse en kilometerstand.
Wegenbelasting (MRB)
Berekend op basis van het gewicht van de auto en het bouwjaar, inclusief provinciale opcenten (landelijk gemiddeld). EVs betalen in 2026 een korting van 70% op het volledige tarief. Dit loopt op naar 100% vanaf 2030. We verwerken de actuele Belastingdienst-staffel.
Thuisladen
Jouw stroomtarief vermenigvuldigd met het werkelijke verbruik per 100 km — niet de WLTP-opgave van de fabrikant. Je kiest een laadprofiel (thuis, appartement, zonnepanelen, zakelijk) dat bepaalt welk mix van tarieven wordt gebruikt. Bij een appartement is openbaar AC-laden (gem. €0,55/kWh) de norm; bij thuis is het jouw eigen tarief.
Verzekering
Weergegeven als een bandbreedte van WA tot allrisk op basis van de verzekeringsklasse van de auto (A–E). De middenwaarde telt mee in het maandbedrag — want niemand rijdt onverzekerd. De bandbreedte laat zien wat je minimaal en maximaal kwijt kunt zijn.
Eenmalig en periodiek
BPM
Vanaf 1 januari 2025 betalen volledig elektrische auto's een vaste aanschafbelasting van €687. De vroegere vrijstelling is afgeschaft. We spreiden dit bedrag over je bezitsduur (standaard 5 jaar) en tonen het als maandlast én als eenmalige aanschafpost.
APK & onderhoud
De eerste 4 jaar is APK niet verplicht. Daarna circa €25–50 per keuring per jaar. Dit staat apart in de jaarraming — niet verstopt in het maandbedrag — zodat je het niet vergeet maar ook niet overschat. Regulier onderhoud is bewust niet meegenomen: het is sterk modelafhankelijk. Bij auto's met bekende hoge onderhoudskosten buiten garantie staat een waarschuwing in de berekening.
Databronnen
Restwaarden — ANWB Autokosten en AutoTrack.nl, per voertuigklasse en verwachte kilometerstand na 5 jaar.
Verbruik — Werkelijke verbruiksdata per model. Niet de WLTP-testcyclus van de fabrikant.
MRB-tarieven — Belastingdienst, gewichtsklassen en EV-kortingspercentage per jaar. Opcenten: landelijk gemiddeld.
BPM — Bevestigd via RDW en fabrikantprijslijsten. Huidig tarief: €687 (2026).
Wat er niet in zit
Financieringskosten — Rente op een lening of private lease. Die zijn te afhankelijk van jouw contract om generiek te zijn.
Banden — Wisselend per rijstijl en merk. EV-banden slijten sneller door het gewicht; het is een reële post maar moeilijk te modelleren zonder gebruiksdata.
Subsidies — SEPP en provinciale regelingen veranderen jaarlijks. We laten ze buiten de standaardberekening maar vermelden ze waar relevant.
Gratis · Geen account · 100+ modellen
Privacy
Evnetto gebruikt analytische cookies (Google Analytics) om bezoekersgedrag te begrijpen — alleen als u daarvoor toestemming geeft via de melding onderaan de pagina. Geen advertenties, geen verkoop van gegevens aan derden. Vercel Analytics draait cookieloos en altijd actief. Vragen? info@evnetto.nl
Disclaimer
Berekeningen zijn indicatief en niet bedoeld als financieel advies. Tarieven, restwaarden en verzekeringsklassen kunnen afwijken van de werkelijkheid.